V Česku jsou zimní pneumatiky pro osobní auta povinné v období od 1. listopadu do 31. března, pokud se na vozovce nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza - nebo pokud to lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat. Podle § 40a zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, tak nestačí sledovat kalendář: rozhoduje i stav vozovky a předpokládané počasí, takže ani brzké náledí v listopadu nebo pozdní sníh v březnu na letních pneumatikách neobhájíte.
To podstatné
- Zákonná podmínka v ČR: 1. listopad - 31. březen při sněhu, ledu a námraze, nebo když počasí hrozí; plus úseky se značkou „Zimní výbava“.
- Minimální vzorek: zákonné minimum pro zimní pneu je 4 mm na všech kolech (auta do 3,5 t).
- Označení: česká vyhláška uznává zimní dezén s označením M+S; symbol 3PMSF (trojvrší s vločkou) je prověřenější a v Německu povinný.
- Postih na silnici: za jízdu bez zimních pneumatik lze uložit pokutu na místě do 1 500 Kč, ve správním řízení 2 000 až 5 000 Kč.
Kdy přesně musíte mít zimní pneumatiky?#
Od 1. listopadu do 31. března vždy, když na silnici leží sníh, led nebo námraza - a také tehdy, kdy to lze podle počasí důvodně předpokládat. Právě to druhé kritérium řidiči nejčastěji podceňují: listopadový večer s teplotou kolem nuly a mrholením je učebnicový případ „lze předpokládat“, i když je asfalt v okamžiku kontroly ještě černý.
Druhá větev povinnosti je dopravní značka „Zimní výbava“ (kulatá, modrá, s autem a vločkou). Kde stojí, musíte mít zimní pneumatiky bez ohledu na aktuální počasí - typicky na horských úsecích po celou zimní sezónu. Značka C 15a „Zimní výbava“ je upravena ve vyhlášce č. 294/2015 Sb. Povinnost se týká vozidel kategorie M a N, tedy osobních aut, dodávek i nákladních vozidel. U vozidel do 3,5 t musí mít zimní pneumatiky všechna kola, u těžších vozidel kola hnacích náprav. Podrobné znění najdete v zákoně č. 361/2000 Sb. a rady pro zimní provoz vydává BESIP.
Jak si stojí sousedé, když jezdíte za hranice (pravidla se mění, před cestou si je ověřte u příslušného autoklubu nebo úřadu):
| Země | Období | Podmínka nasazení | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Česko | 1. listopad - 31. březen | sníh/led/námraza, předpoklad počasí, nebo značka „Zimní výbava“ | min. vzorek 4 mm (vozidla do 3,5 t, všechna kola) |
| Slovensko | 15. listopad - 31. březen | souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza | podrobnosti ověřte v zákoně č. 8/2009 Z. z. |
| Rakousko | 1. listopad - 15. duben | situační povinnost při zimních podmínkách | uznává se M+S i 3PMSF, doporučuje se aspoň 4 mm |
| Německo | situační, bez pevných dat | zimní podmínky (sníh, led, námraza) | požaduje se symbol 3PMSF |
| Polsko | bez povinnosti | zimní pneumatiky nejsou povinné | doporučené |
Stačí označení M+S, nebo je třeba 3PMSF?#
Česká vyhláška č. 341/2002 Sb. (§ 21 odst. 13) považuje za zimní dezén ten, který má na bočnici označení M+S, M.S, M/S nebo MS. Podle českého práva tedy M+S pro zimní pneumatiku stačí. Označení M+S ale výrobce uvádí sám, bez zkoušky zimní přilnavosti, proto ho dostávají i levné celoroční nebo terénní pneumatiky.
Symbol 3PMSF (horský štít se třemi vrcholy a sněhovou vločkou uvnitř) potvrzuje, že pneumatika prošla předepsaným testem na sněhu. Pro jízdu v zahraničí je bezpečnější mít právě takové pneumatiky, protože třeba v Německu se M+S bez vločky už neuznává. Při nákupu proto hledejte vločku na bočnici, ne jen písmenka.
Kdy je správný čas na přezutí (pravidlo 7 °C)?#
Odborníci doporučují neřídit se kalendářem, ale venkovní teplotou: letní směs pod 7 °C tuhne a ztrácí pružnost, takže se její brzdná dráha prodlužuje i na suchém asfaltu. Zimní pneumatika obsahuje vyšší podíl přírodního kaučuku a siliky, díky čemuž zůstává měkká a přilnavá i v silných mrazech.
Ideální čas na přezutí je konec října, kdy průměrné denní teploty padají pod 7 °C. Kdo čeká na první sníh, čeká pak často i frontu na termín. A opačně - s přezutím zpět na letní nespěchejte při prvním teplém víkendu v březnu; ranní mrazíky umějí překvapit až do dubna.
Co hrozí, když vás chytnou na letních?#
Jde o přestupek podle § 125c odst. 1 písm. k) zákona č. 361/2000 Sb.: příkazem na místě lze uložit pokutu do 1 500 Kč, ve správním řízení se ukládá pokuta od 2 000 do 5 000 Kč (§ 125c odst. 5 a 7). U nehody je to horší: podle pojistných podmínek může pojišťovna krátit plnění s odkazem na nepřizpůsobení výbavy podmínkám, proto si podmínky své pojistky přečtěte.
Stejně tak neprojdete s ojetými zimními gumami: hloubka vzorku pod 4 mm znamená při kontrole stejný problém jako letní pneumatiky. Hloubkoměr stojí pár desetikorun a měření zabere minutu - vyplatí se před každou sezónou.
