---
title: "Jak vysoko letí letadlo? Výška v metrech i na radaru"
description: "Dopravní letadlo v cestovní hladině letí zhruba 10 až 12 km. Jak číst výšku na Flightradar24 a proč stroj nad hlavou může být níž."
category: "Cestování"
tags: ["výška letu","Flightradar24","letadlo","ADS-B","cestování"]
author: "Vladimír Dzurko"
date: 2026-10-18T09:14:23.000Z
url: https://bezomacek.cz/jak-vysoko-leti-letadlo/
---
# Jak vysoko letí letadlo? Výška v metrech i na radaru
> Linkové proudové letadlo v cestovní hladině drží zhruba 10 až 12 kilometrů. Stroj, který slyšíte nad sídlištěm, často klesá nebo stoupá mnohem níž.
Na Flightradar24 je výška v kartě letu jako Altitude, ve stopách nebo metrech podle nastavení. Linkové proudové letadlo mezi městy drží cestovní hladinu kolem 33 000 až 39 000 stop. Nad sídlištěm u letiště to bývá výrazně níž.
Nad Prahou, Brnem nebo Vídní slyšíte i stroje v 1 000 až 4 000 metrech. To už je stoupání nebo klesání k letišti, ne cestovní hladina.
## Kolik kilometrů je cestovní hladina?
Dopravní úzkotrupé stroje typu Airbus A320 a Boeing 737 na krátkých a středních tratích z Evropy běžně sedí kolem 10 až 12 km. Dálkové širokotrupé letouny umí jít o něco výš, pořád ve stejném řádu.
Letectví výšku zapisuje ve **flight level**. FL330 je 33 000 stop, přibližně 10 km. Flightradar24 často ukáže stopy i metry, podle nastavení.
Turbovrtulové regionální stroje létají níž. Proto „jak vysoko letí letadlo“ nemá jedno číslo pro každý typ. Má pásmo.
| Situace | Řádově |
|---|---|
| Cestovní hladina A320 / 737 | 10 - 12 km |
| Klesání nad městem k PRG / VIE | 1 - 4 km |
| Krátce po vzletu | stovky metrů až 2 km |
Čísla jsou typická pásma, ne předpis pro konkrétní dnešní let. Přesnou hodnotu má jen radar daného stroje.
## Jak výšku přečíst na radaru?
Otevřete spoj na [Flightradar24](https://www.flightradar24.com/) nebo na [živé mapě v návodu na sledování](/jak-sledovat-polohu-letadla/). V kartě letu je údaj o výšce. Při klesání číslo klesá, při stoupání roste.
Pokud chcete vědět, **jaké letadlo letí nad hlavou**, nestačí výška. Je potřeba AR režim nebo mapa s vaší polohou. Ten postup je v článku [jaké letadlo mi letí nad hlavou](/jake-letadlo-mi-leti-nad-hlavou/).
Kondenzační stopa vzniká ve velké výšce, když pára z motorů zmrzne. Nízký přelet nad sídlištěm stopu často nemá, protože vzduch je teplejší a jinak vlhký.
## Proč nelétají ještě výš?
Výš je řídký vzduch, motory a křídla mají limit. Níž je hustší vzduch a vyšší spotřeba. Cestovní hladina je kompromis mezi spotřebou, počasím a povolenými koridory řízení letového provozu. Proto to vypadá, že „všechny“ linky sedí v úzkém pásu nad 10 km.
Strop konkrétního typu je výš než běžná linka. Běžný cestující ten strop na Flightradar24 neuvidí, protože linka tam nechodí.
## Časté otázky
Kolik metrů má 30 000 stop?
Přibližně 9 100 metrů. 35 000 stop je zhruba 10 700 metrů. Flightradar24 umí přepnout jednotky, takže nemusíte přepočítávat ručně.
Proč je letadlo nad sídlištěm níž než 10 km?
Protože stoupá z letiště nebo klesá na přistání. Cestovní hladinu drží až mimo okruh vzletu a přiblížení.
Jak ve Flightradar24 přepnu výšku na metry?
V nastavení aplikace nebo webu přepněte jednotky z Imperial na Metric. Altitude se pak ukáže v metrech místo stop. Flight level (FL330) zůstává ve stopách, to je letecký zápis.
Letí dálkový stroj výš než A320?
Často ano, ale pořád ve stejném řádu. Úzkotrupá A320 nebo 737 drží zhruba 10 až 12 km. Širokotrupé dálkové linky umí jít o něco výš, běžný cestující to na mapě vidí jako rozdíl pár tisíc stop, ne jako jinou výšku světa.